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第１戦目が終了したあと、車輌は全く手付かずのまま第２戦まで１週間が迫ります。
『今回、１号車どこまでやるんですか？』の問いに、パンダ屋本店チームリーダー『ん？全部ぅ～。』
１戦目と同じ仕様で出ても勝ち目はない。
そこから急ピッチで、チームのメンバーが入れ替わり立ち代り現れ、夜な夜な作業は続きます。
CAMP２取付け・モニター探し・F-CONis取付け・
ラジエター交換・マフラー製作・バッテリー移設・オイル交換ｅｔｃ
最後にいよいよダイナパックを使用してのコンピューターセッティングに入ります。
クーリング対策をもう少し施して、完成したのはレース前日の夜１１時。
２号車のメンバーも仕事が終わってそのまま駆けつけてくれました。

やはり、レースをする車っていうのは自分たちが携わったぶんだけ。
四苦八苦して、睡眠時間も削って・・
そうして掴んだ勝利は、喜びも倍になります。
作り手の苦労を味わう事で、人に感謝する気持ちも倍になります。

もし、車つくりをチームの一人などに任せきっている人がいたら
是非少しでも、自分でできることを何かしてみてください。
その先の完走や入賞、はたまたリタイヤした時の気持ちが
少し違ってくると思います。

表彰台で一番高いところに登った時、
お世話になったショップの人に、結果の電話をする時
溢れる気持ちが抑えきれなくなる。
人生の中に沢山の感謝と感動を＾＾

最後に、カジオカさん、関係者の皆様、オフィシャルの皆様、エントラントの皆様
お疲れ様でした。そして、有難うございました。