4WDインプレッサFR化
お客様のチョイスされた
ワタナベサービスさんのドリフトセンターデフを組み込み
フロントのドライブシャフトを抜き取り
ミッションオイルストッパーという製品でフタをします。
![]()
リヤLSDを組み込みます。(クスコ タイプMZ 2WAY)
リヤのドライブシャフトに負担がかかるので
強化品をガレージヒロタさんに製作してもらいました。
![]()
強化リヤドライブシャフト取付けには加工が必要だと言う事で
干渉する部分を加工します。
![]()
この他にマウント類を強化品にしたり補強バーを加工してつけるなどしました。
4WD車のFR化は
4輪駆動のセンターデフを強制的にロックさせて、リヤ駆動にしてしまうという方法なので、
駆動系(シャフト類・ギヤ類)各部に負担がかかりますが、
最近では対策として強化品を作っている所もあるようですね。
(ちなみに昔、自分のラパンをFR化しようと思って検索したら
部品出てましたよ。通販でしたが。プロペラシャフトの強度が心配です・・)
TOTAL TUNING PRO SHOP タカタテクノサービス