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サービス内容

足回りセッティングに自信あり!!

タイヤ・ホイル・足廻りパーツなどの取り付けはもちろん、エンジン載せ替え、ミッションオーバーホール、コンピューターセッティングにも自信があります。

DYNAPACK 5000 シャーシーダイナモメーター 4WDモデル
4輪トータルアライメントテスター
    完備
コーナーウェイトゲージ
故障診断機

TEIN TYPE HG/TYPE HT マスターショップ
HKS F-conV pro マスターショップ
OS SUPERLOCK L.S.D テクニカルショップ



●各カテゴリーの競技車両制作致します。
●オーバーフェンダー取り付けなどによる
  ワイドボディー化公認取得代行
●A/T→M/T載せ替え
  構造変更申請、公認取得代行

パーツ持込みの取り付けも歓迎いたします。
中古パーツの販売・紹介なども行っております。
(買取はしておりません)


DYNAPACK 5000 シャーシーダイナモメーター 4WDモデル

愛車のパワーを測ってみませんか?

●測定費用 2WD車両 ¥10,000~  
        4WD車両 ¥12,000~
●1000馬力まで測る事ができます。
●パワーチェックにかかる作業時間は、
 2WDの車両で30分程度(測定器へのセット時間含む)
 4WD車両で1時間程度です。
 ※エアロの装着等、車両の状況によって
 作業時間の延長や別途費用がかかる場合があります。
●要予約
●土・日の作業も可能です。
      
コンピューターセッティングに!!
エンジン・ミッションの慣らし運転に!!
極限まで性能を高められたレースエンジンは、高度なセッティングが要求されます。
ローラーとタイヤの間にスリップが発生しないダイナパックは、
急激な出力変化にもデーターが追従し、その性能はエンジンベンチにも匹敵します。
また水冷の負荷装置により、連続テストや耐久テストでも高い精度を維持することができます。


ホイルアライメント調整

HUNTER
4輪トータルホイールアライメントテスター完備
ホイルアライメントの調整はどこのお店でやっても同じというわけではありません。

テスターで測定したデータに沿って調整さえすればいいというものではないのです。
車によって調整箇所や調整幅も違ってくる上、車に合った調整が必要な為、 アライメントの影響による車の挙動変化を熟知したプロフェッショナルの技が必要なのです。 タカタテクノサービスには、各カテゴリーで走行されたお客様のお話を基に 車のアライメントをセッティングできるプロフェッショナルがいます。
『車がこうなったときこうなるからこうしたいのだけど』というお話を参考に それぞれの車がお客様のお好みの動きに限りなく近づく様にセッティングいたします。
もちろん車高を下げられただけのお客様や、溝にタイヤを落としてしまった等 アライメントが狂ってしまったかもしれないから測定して欲しい というお客様の相談も親身にお受け致します。

レッドチェック

過酷な状況で使用されるパーツについては
オーバーホールの際、再利用する前にレッドチェックというのを行います。

今回、撮影用にキャロルのハブを使用しています。

このチェックにより、次のトラブルを回避したり、
何が原因でトラブルが発生したか調べたりします。

白いパウダー状の中にちょびっと赤で線が入っていますね。
これが、目視(通常肉眼)では発見できない亀裂です。
このまま使用しているとハブが折れてしまうことになります。
ナックル取付け部(根元のあたり)も、怪しい線(亀裂)がでています。

続きを読む "レッドチェック" »


故障診断機バージョンUP!

この度、新しい故障診断機を導入しました。

近年の車の進化について行くために、診断機も新しいものにしなければ、
車が発しているHELPサインを見逃してしまう事になります。
 

変だよ。しんどいよ。ここが壊れてるよ。
車が発する電子式な情報は全て、車を制御しているコンピューターの中に保存されています。
それを読み取り、ピンポイントで悪い箇所を発見する事ができるのが
故障診断機のすごい所。

ちなみに以前導入していた故障診断機と比較すると
ゲームボーイ → DS
くらいの進化です。

自動車のメーターパネルは、車の情報掲示板。
オレンジ色や赤色のマークが点灯、点滅している時は
何らかのHELP信号です。

速やかに、
最新の故障診断機を導入した自動車修理工場へ。


HKS PRO OIL 取扱店

PROショップにしか取り扱えないオイルがあります。

HKS PRO OIL SERIES販売店です。


サイドスリップテスター

エンジンオーバーホールや、チューニングなど
モータースポーツに力を入れていますが、基本的に車検なども行っています。
車検時に大事なのがサイドスリップ。
そして4輪トータルアライメント測定まではしないけど、
車高を落としたからトゥ調整はしておきたいという方へ
いい機械を置いていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

トゥ(トー)についての詳しい情報はwikipediaで↓↓
トー角


F-CON isパワーライター店


(イエローは限定色・通常のアクリルパネルはブルーになります)

F-CON V-proに続き
F-CON is(アイエス)のパワーライター店契約を結びました。

F-CON isで可能となる主なセッティング内容は
ブーストアップ(ターボ車)、吸排気系変更(NA車)における燃料、点火時期の最適化
スピード・ブーストリミッターの解除等(一部A/T車を除く)です。
本体価格 ¥73,500~


結晶塗装承ります。

結晶塗装承ります。

 


(肌感がわからない人はインプレッサSTIバージョンのインマニや、
ホンダタイプR系のヘッドカバーを想像してね。)

BST塗装担当プロフェッショナルがエンジンルームドレスアップのお手伝いを致します。
プライマー下地処理も行いますので、剥がれにくく美しい仕上がりになります。
色は赤と黒のどちらかからお選び下さい。


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タイムアップに貢献!コーナーウェイト測定編

コーナーウェイト測定
車両の前後左右の重量バランスを測定
4輪にかかる過重差を測定し、調整する事によって
車の挙動を安定させる事が出来ます。

真っ直ぐ加速しない、フルブレーキングで左右にふらつくといった車の動きに
心当たりのある方にお勧めします。

続きを読む "タイムアップに貢献!コーナーウェイト測定編" »


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