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AE86用 オリジナルクロスミッション発売!

ハチロク(AE86)用3速クロス

レシオ
1st : 2.78  
2nd : 1.87     
3rd : 1.383 ノーマル
4th : 1.0 ノーマル 
5th : 0.861 ノーマル 


ワンオフパーツ


(今回作ったのはM112ストーリア用です)

フロントフェンダー内部に装着し、ボディー剛性をアップするパーツです。
フロントの足回りからの衝撃や、ロール等により
ボディーに負荷がかかった時のよじれを軽減する為のもの。

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シビック・インテグラ用BSTクロスミッション

☆BSTオリジナル☆シンクロタイプクロスミッション☆
★デリバリー開始!!★
シビック&インテグラ1600cc1800cc用

ギヤ比
1st : 3.077
2nd : 2.105 
3rd : 1.636 
4th : 1.304
5th : 1.053


強化フォーク

シルビア・180SX・スカイライン(一部)に搭載されている
W71C型のミッション用
BSTオリジナル3rd~4th強化フォークです。

壊した事のある人は知っていると思いますが、
よく壊れる部分です。
ミッションオーバーホール・メンテナンスの際に、
この強化フォークに組み替えてみませんか?


新規参入

BSTと言えば【オリジナルドグミッション】【ドグ】で
全国に浸透してきましたが、
この度シンクロタイプのクロスミッションの開発を始めました。

開発に踏み切ったのは
シビック&インテグラの1600cc1800cc用のクロスミッションで
先日、試作品の製作が開始されました。


世界へ


BST社長が開発したドグミッション。
近年では海外のラリーでも使用されています。

ここ、安芸高田市から世界に挑戦。

都会にいたって、田舎にいたって
自分次第で夢は叶う。


BST Dog Gearと純正ギヤの違い


純正(写真上側)にはシンクロ機構(回転差を同調させる機構)がありますが、BST Dogにはありません。
シンクロ機構を無くす事によって、そのスペース分一つ一つのギヤを厚く出来る為
噛み合いが深くなり、大きなトルクとパワーを伝達する事ができます。
シンクロ部分もギヤになっているわけですから、その分、ショートストロークにもなります。

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MRX-MD02 

ランサー用Dog Mission MRX-MD02 
MD01からのアップグレード完了!!
ビルドアップ式採用によるコストパフォーマンス向上

MD01時のギヤ比:1st 2.667
2nd 1.895  3rd 1.44
4th 1.094  5th 0.872
5th 0.825の設定有り

超クロスセットもありました。
1st 2.533  2nd 1.809
3rd 1.407  4th 1.125
5th 0.92         

MD02は皆様のご要望に合わせて
ギヤ比を調整する事ができます。


MRX-CD75E02  NEW!!

インプレッサGC8ver.?J~?O、GDA用

CD75E&Dの性能そのまま受け継ぎ、3・4・5剛性・操作性をUPした
ドグギアを超えたドグギアMRX-CD75E02  新発売!!
ギヤ比:1st 3.083 2nd 2.13 3rd 1.555 4th 1.15 5th 0.892

組み込み致します。 ミッションをご送付ください。
3万円で承ります


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