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エンジン始動

お正月休み
静まり返った工場に響く
工具を動かす金属音
BGMは演歌

パソコン苦手、スマホは使えるけど電話するだけでメールはできない
そんな時代の人間だからこそ

機械式にはめっぽう強い

これまで何台のエンジンを復活させてきただろうか
徹底的な分解、洗浄、時には溶接修理、部品の制作

その技術と知識も去ることながら、
「地道さ」
これがなければこの作業はできない

また一台息を吹き返した、
昭和のクルマ


タカタ積雪状況

1月11日(木)
スタッドレスタイヤ必須

今晩から明日の朝にかけてマイナス9℃あたりまで冷え込む予報
お店までの道路はバリンバリンに凍っています。

タカタサーキットはしばらくお休みさせて頂きます。



ASV割引スタート

自動車の任意保険で新しい割引きが始まりました。
所定の条件に合えば、割引を受ける事ができます。
更新の時期に合わせて確実に手続きをしましょう。

どんな保険もですが定期的に見直しをしましょうね。

以下・損保ジャパン日本興亜HPより抜粋

ASV割引 9%

ご契約の自動車がAEB(衝突被害軽減ブレーキ)*を装備している自家用乗用車(普通・小型・軽四輪)である場合は、「ASV割引」として保険料を割り引きます。

カメラやレーダー等の機器により前方の自動車や物体を検知することで、衝突するおそれがある場合には、音や警告灯などでドライバーに警告し、さらにブレーキ操作がなく衝突が避けられないとシステムが判断した場合には、被害を軽減するため自動的にブレーキが作動する装置またはこれらに準ずる装置をいいます。


29年式のジーノ

ジーノさん?


軽自動車ではなく小型車登録として(昨年)陸運局へ持ちこみしたダイハツジーノさん

無事、保安基準適合検査に合格し、
初年度登録が29年12月の新しいクルマになりました。

車検公認をモットーにしておりますので、
板金部門と車検部門とのコラボレーションが活きた作業でしたが、
今回のカスタマイズは特殊なケースでしたね。



2018年スタート

明けましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になり、社員一同心より御礼申し上げます。
本年も、更なるサービスの向上に努めて参りますので、
より一層のご支援、お引立てを賜りますようお願い申し上げます。
皆様のご健康とご多幸をお祈りし、新年のご挨拶とさせていただきます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

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昨年は苦手な事でも積極的にやろうと心に決めて頑張った年でした。
辛い事もありました。泣きました。でも、やはり自分を救ったのは
お客様に喜んで頂いた時の言葉や笑顔でした。

「至誠にして動かざるは未だこれ有らざる成り」
この言葉をいつも頭に置いて、自分の誠の心をお客様に尽くし
そして喜んで頂けたら最高です。

2018年は更なる勉強の年にしたいと思います。
自動車の進化に、整備の技術もついていかないといけません。
板金業界も新しい安全装備に関する電子的な整備の知識と技術が必要になってきました。
今のまんまじゃいまのまんま。
常に、会社も人も進化させて行きたいと思います。

頑張りますので、宜しくお願いします。


年末年始休業のお知らせ

平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
年末年始の営業日につき下記のとおりにお知らせいたします。
休業期間中、お客様には大変ご不便をお掛けいたしますが、
どうかご了承くださいますようお願い申し上げます。

来年も、本年同様お客様にご満足いただけるサービスの提供を目指し、
より一層精進して参ります。今後とも変わらぬご愛顧のほど、宜しくお願い申し上げます。

本社 板金部門 有限会社ボデーショップタカタ
最終営業日:12月28日(木)
休業期間 :12月29日(金)~1月4日(木)
営業再開日: 1月5日(金)

チューニング部門 タカタテクノサービス
最終営業日:12月28日(木)午前中のみ
休業期間 :12月29日(金)~1月4日(木)
営業再開日(機材搬入): 1月5日(金)

TSタカタサーキット
最終営業日:12月27日(水)
休業期間 :12月28日(木)~1月3日(水)
営業再開日: 1月4日(木)


新型スイフトスポーツ入荷

待ちに待ったスイフトスポーツが納車になりました!
ノーマルタイヤなので雪が降ったら乗れませんが
そうでない場合はどんどん試乗して下さい。
いいクルマです♪

(ハイオク満タンにしておきました)

1400ccのターボ車になった新しいスイフトスポーツ
やっぱりターボの加速はたまりませんね。
シフトアップが心地いい、走りの為にチューニングされた6速クロスミッション
フルノーマルで、タカタサーキット即乗りできそうです。

チューニングしたデモカーの86と比べてみても
個人的にナンバー1&2

(でも、ステアリングはまん丸の方が好きです。)



マツダ、いよいよ

マツダ、いよいよ初期型「ロードスター」のレストア・サービス受付を開始
 外装修復のみなら250万円から

だそうです。

外装だけでなく、インテリア、エンジン&パワートレイン、
シャシー&サスペンション、エアコン、そして復刻タイヤ&アルミホイールまで入った
フルレストアをすると485万円★
驚きなのは価格もさることながら、2か月で全部の作業を行うという事。

広島の拠点で作業されるそうで、
オーナーは日程が合えば作業を見学できるそうです。
ぜひ見たい!

ちょっと違うけどこんな感じかな?
職人技は美しいです


一時的に繋がらなく

本日3時頃から3時間程度
サーバーの障害があったようです。すみません。

さて、今回コートテクトを装着されたハイゼットカーゴさん
フロントガラスが割れたのをきっかけに施工されました。
「クールベールにしたい」と言われていたのですが
「色が付いて反射して見えるぶん」と言われていたので
間違いなくコートテクトでしょうと判断させて頂きました。
(クールベールについての説明はまた夏にでも・・)

施工後に日陰で見られた時には
「普通のボカシ入りガラスが付いてるだけじゃん、間違ってるよ」と言われていましたが
日向に出るとこの通り

「乗ってる人が見えないじゃん。」
「見えないからいいんじゃん。」
という会話が飛び交っておりました。

今回は純正品と同じ価格で施工する事ができました。
ご利用ありがとうございました。


軽自動車をワイド化すると

軽自動車は軽の規格ぎりぎりサイズに制作されている為
少しでもワイド化しようとすると

小型自動車

になってしまいます。

そうです。白ナンバーです。
はやりの記念ナンバープレートではありません。

そうしてしまいます。
これを。

お楽しみに。


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